BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//pretalx//talks.staging.osgeo.org//foss4g-it-2024//talk//BMYJFL BEGIN:VTIMEZONE TZID:CET BEGIN:STANDARD DTSTART:20001029T040000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10 TZNAME:CET TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT DTSTART:20000326T030000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3 TZNAME:CEST TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 END:DAYLIGHT END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT UID:pretalx-foss4g-it-2024-BMYJFL@talks.staging.osgeo.org DTSTART;TZID=CET:20241212T170000 DTEND;TZID=CET:20241212T171500 DESCRIPTION:I recenti investimenti nazionali e regionali sulle dotazioni in frastrutturali legati al PNRR hanno comportato una rinnovata stagione di s viluppo di autostrade e linee ferroviarie\, sia convenzionali che AC/AV. \ nIl percorso di ricerca inter-ateneo PRIN 2022 PNRR SEW Line (che vede coi nvolte unità di ricerca dalle università di Bergamo\, Padova e Roma Sapi enza)\, muove dalla necessità di sviluppare un modello che preveda un app roccio olistico\, replicabile e scalabile\, al progetto delle infrastruttu re lineari ed il loro inserimento nel paesaggio. Con sempre maggior freque nza\, i processi di pianificazione sembrano non considerare in maniera ade guata gli impatti delle infrastrutture sugli ecosistemi\, sulle piattaform e agro-industriali ed i sistemi produttivi\, ma anche sulle comunità ed i processi di valorizzazione del patrimonio culturale locale. Concentrando l’attenzione sulle aree rurali e periurbane\, il modello SEW Line si pro pone di indagare il rapporto tra infrastruttura e contesto\, basandosi su aspetti ambientali\, paesaggistici\, sociali\, economici e storico-cultura li.\nPer fare ciò\, non è possibile prescindere dalla cartografia istitu zionale e dalle informazioni in essa contenute\, trattate tramite l’util izzo di Sistemi Informativi Geografici (GIS). Di converso\, si riconosce l a difficoltà nel lavorare solo attraverso questi dati per identificare\, comprendere e rappresentare la trama geostorica di un territorio. Questo p erché l’impianto delle basi cartografiche consolidate non fornisce semp re in maniera completa tutti quegli elementi necessari alla ricostruzione del rapporto tra infrastruttura e paesaggio\, la complessità del palinses to risultante dalla loro sovrapposizione\, o la qualità degli elementi (s ervizi ecosistemici\, matrici paesaggistiche\, elementi patrimoniali\, ecc .) presenti.\nAccostare agli strumenti tradizionali alcune attività innov ative di georeferenziazione e mappatura permette di analizzare e spazializ zare il portato delle interazioni tra elementi naturali\, umani e storici che si sono sedimentati e stratificati in un paesaggio nel corso degli ann i.\nIl caso presentato si incardina all’interno della ricerca “SEW lin e” e si articola\, nell’ambito di un living lab\, su un lavoro di terr eno e su un’attività di formazione - editathon sviluppato in collaboraz ione e con il supporto di Wikimedia Italia. Questo approccio ha permesso a l gruppo di ricerca di raccogliere dati e georeferenziare tutti quegli ele menti che non sono visibili sulle mappe consolidate (come\, ad esempio\, l a presenza di fontanili o di palate nel contesto del reticolo idrografico) \, attraverso l’osservazione diretta. Successivamente\, è stato utilizz ato Open Street Map con la duplice finalità di strumento di inserimento dati e mappatura\, da una parte\, e come attivatore di coinvolgimento dell a comunità locale\, dall’altra. \nL’attività ha evidenziato una comp lessità paesaggistica che ha permesso diverse letture interpretative anch e dell’aspetto legato alle trame geostoriche e ha\, inoltre\, permesso d i poter coinvolgere la collettività nell’attività di recupero e locali zzazione di queste informazioni. DTSTAMP:20260518T023005Z LOCATION:Aula Nievo SUMMARY:OSM come strumento di recupero della trama geostorica e paesaggisti ca dei territori: il caso “SEW line” - Mario Paris\, Edmondo Pietrang eli URL:https://talks.staging.osgeo.org/foss4g-it-2024/talk/BMYJFL/ END:VEVENT END:VCALENDAR